Wanneer British Railways de sluiting van de zijlijn van Titfield naar Mallingford aankondigt, doet een groep lokale bewoners een bod om het zelf te exploiteren, gesteund door een geldelijk lid van de gemeenschap die wordt aangetrokken door het volledige gebrek aan licentie-uren op treinen. Helaas begint de lokale busmaatschappij methoden te gebruiken die nauwelijks als eerlijke concurrentie kunnen worden gezien.
Nee, helaas is The Titfield Thunderbolt nog niet beschikbaar op Netflix in Nederland.
| Directing | Charles Crichton | Director |
| Production | Michael Truman | Producer |
| Production | Michael Balcon | Executive Producer |
| Writing | T. E. B. Clarke | Screenplay |
| Production | Hal Mason | Production Supervisor |
| Production | Harry Kratz | Unit Production Manager |
| Sound | Stephen Dalby | Sound Supervisor |
| Camera | Jeff Seaholme | Camera Operator |
| Directing | David Peers | Assistant Director |
| Sound | Arthur Bradburn | Sound Recordist |
| Directing | Felicia Manheim | Continuity |
| Costume & Make-Up | Anthony Mendleson | Wardrobe Designer |
| Visual Effects | Geoffrey Dickinson | Visual Effects |
| Visual Effects | E. Hague | Visual Effects |
| Crew | Sydney Pearson | Special Effects |
| Crew | E. R. Taylor | Special Effects |
| Costume & Make-Up | Harry Frampton | Makeup Artist |
| Camera | Joan Bridge | Other |
| Camera | Paul Beeson | Second Unit Director of Photography |
| Directing | Terry Bishop | Second Unit Director |
| Sound | Ernest Irving | Conductor |
| Camera | Douglas Slocombe | Director of Photography |
| Sound | Georges Auric | Original Music Composer |
| Editing | Seth Holt | Editor |
| Art | C.P. Norman | Art Direction |
| Camera | Roy Gough | Still Photographer |
